千黄高速是G4012溧阳至宁德国家高速公路重要组成部分，起点位于浙江省与安徽省交界的塔岭附近，终点接杭新景高速千岛湖支线。路线全长51.422公里，双向四车道，设计行车速度为80公里/小时。主线共设置互通区5个，桥梁43座，设置隧道27座，桥隧比78%。

　　目前，千黄高速全线进入扫尾阶段，将于今年12月正式通车。

千岛湖正式进入“双高时代”

　　千黄高速的建成，将结束淳安当地无跨境高速公路的历史，串联起淳安县威坪镇、宋村乡、金峰乡、左口乡、千岛湖镇、青溪新城等6个乡镇（开发区）。加之此前开通的杭黄高铁，千岛湖正式进入“双高时代” （杭黄高铁、千黄高速）。

　　由千黄高速从千岛湖出发，最快约1小时到黄山。乘高铁从千岛湖站出发，30分钟到黄山、50分钟到杭州、90分钟到上海，最快5小时到北京的时代已经来临。同时，千黄高速将串联起“杭州西湖-千岛湖-黄山”三个5A级国家风景名胜区。杭州市区出发，3小时即可经高速抵达黄山，带给游客“上午西湖赏景、中午吃千岛湖鱼头、下午游徽派宏村”的出行体验。

近水不进水 绿色生态路

       作为浙江省唯一列入交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程，千黄高速地处千岛湖5A级景区，系二级饮用水源保护区，环保水保要求极高，项目始终坚持绿水青山就是金山银山理念，坚持尊重自然、顺应自然、保护自然，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主，守住自然生态安全边界，实现了水绿、山青、节地、节能的良好生态效果。

     “水绿”营运阶段在全国首次实施全线路（桥）面径流100%收集、100%处理、100%防控的措施。最终100%保护了千岛湖二级饮用水源。“山青”——沿线国家森林公园重要植被、原生大树和乡土植被免破坏、免侵袭，100%保护。 “节地”——在三山六水一分田的千岛湖区域，通过优化设计，节约千岛湖核心区土地资源20余亩。“节能”——在全线单洞超过25公里长的27座隧道，全部采用隧道LED绿色节能照明灯具，每年可节约隧道照明用电512万度，折合标准煤1700多吨。

　　截至目前，项目累计投入各类环保费用超6550万元，全线边坡覆绿率达100%，便道硬化率达100%，噪声、扬尘控制率超90%，真正做到施工用水循环利用，洒水抑尘，生活污水、施工废水和泥浆不外漏、不直排，湖水不污染。

技术创新 安全品质有保障      

据了解，项目采用了国内首个“针对高速公路隧道群路段开展隧道LED照明光环境一体化设计、相邻隧道进出口联动调光控制、面向视觉安全的光环境色温和亮度双指标控制”技术。该技术能够通过对隧道进出口光环境色温调节，提高驾驶员视觉通透性，缓解进口“黑洞效应”和出口“白洞效应”行车风险。

       同时，通过对隧道中间段光环境色温调节，可抑制特长隧道中间段驾驶员视觉疲劳，提高视觉警醒作用和行车安全。亮度联动设计和调节可节约营运期大规模隧道照明灯具的能耗。